Honda dio ремонт сухой телескопической вилки

Опубликовано: 16.05.2017

видео Honda dio ремонт сухой телескопической вилки

Как заменить подшипники руля на скутере

Приветствую Вас Друзья Пыжеводы!
Начну с того, что сама мысль такового ремонта не является бредовой, на мой взор, она осознана и решена достаточно серьёзно. Появилась она из-за отсутствия на рынке не плохих запчастей за приемлимые средства. Дешевенькие версии как говориться «не в дугу», дорогие - отличные, но не по кармашку обычному скутеристу. 



1-ый опыт был на перьях вилки Yamaha Jog, с дисковым фронтальным тормозом, ну и само перо не гидравлическое, а обыденное пружинное.

Благо шток пера Yamaha Jog имеет стоковый размер 25 мм и изготовка штока проходит без заморочек, что не скажешь о Honda Dio.

Вот такую «начинку» я извлек из перьев попавшей на ремонт Dio.


СВОИМИ РУКАМИ: Как устранить люфт в вилке Yamaha Axis

Honda Dio имеет поперечник штока 27 мм, и соответствующее место посадки в траверсе. Как заготовки для штока пера берем б/у вкладыши фронтальных стоек от автомобилей Бмв, Ауди , Москвич 2141 либо других с схожим размером штока. Шток больше 25 мм мне не встречался, потому отталкиваемся от того, что имеем.

Где отыскать? Не скажу, что это составило мне делему, т.к. сам автомеханик на 100. Хотя в любом городке есть пункты приема металлолома, мастерские по ремонту амортизаторов и стоек , 100. Стоит только заняться поиском.
Для начала нам необходимо:
- 2 штока фронтальной стойки с поперечником 25 мм.,
- 2 сальника штока от тех же стоек,
- кусочек капролона 20-30 см., поперечником 40 мм.,
- 8 огромных пружин клапанного механизма ВАЗ 2101-2123,
- 2 стопорных кольца (на вал) поперечником 22 мм.,
- 2 пыльника управляющий рейки автомобиля Таврия (ЗАЗ – 1102),
- 4 отбойника из подушек мотора ВАЗ 2101-07,
- грамотный токарь с неплохим станком,
- желание делать эту всю функцию.

 

Итак готов шток, но с доработкой под траверсу 27 мм. На шток, «на жаркую», посажена переходная втулка с поперечником 27 мм.

Через всю длину сделанного пера просверлено отверстие для циркуляции воздуха, так же, для той же цели просверлены два отверстия по 4 мм в нижней втулке.

Пружину работающую на «отбой» обрезаем на 1,5 витка.
На фото отбойник один,но в каждом пере их должно быть по два.

Смазываем это все дело литиевой смазкой ,я использовал смазку с молибденом, в надежде на наилучшее скольжение.
Да, кстати, сальник штока стойки необходимо обточить (я это делал «болгаркой») по поперечнику до размера стакана пера. Получится некое подобие манжета либо сальника без пружины. Хотя это изделие делает свою функуцию на отлично.
Результат этих всех «танцев» . Настоящее рабочее перо, на мой взор, с наилучшими чертами. Припас прочности штока выше втрое. Люфтов в сопрягаемых деталях НЕТ! Хромовое покрытие настоящее, не декоративное)).

Самое главное - это получено Большущее ублажение от проделанной работы!
Прилагаю чертежи штока и втулок. Думаю для токаря там все понятно.